इजरायल पुगे विपिन जोशीकी आमा र बहिनी, हमासको बन्धकबाट छोराको रिहाइका लागि अन्तर्राष्ट्रिय अपिल

विपिन जोशी, हमास बन्धक, इजरायल समाचार, राष्ट्रसंघ अपिल, नेपाली विद्यार्थी, कञ्चनपुर, लर्न एन्ड अर्न कार्यक्रम, इजरायल हमास युद्ध, अन्तर्राष्ट्रिय दबाब, नेपाली बन्धक इजरायलको वेनगुरियन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा अवतरण पछि विपिनका आमा र बहिनी
विपिन जोशी, हमास बन्धक, इजरायल समाचार, राष्ट्रसंघ अपिल, नेपाली विद्यार्थी, कञ्चनपुर, लर्न एन्ड अर्न कार्यक्रम, इजरायल हमास युद्ध, अन्तर्राष्ट्रिय दबाब, नेपाली बन्धक

इजरायलको वेनगुरियन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा अवतरण पछि विपिनका आमा र बहिनी

साउन २७, २०८२।

काठमाडौं – कञ्चनपुरका २२ वर्षीय विपिन जोशीको रिहाइका लागि उनकी आमा पद्मा र बहिनी पुष्पा सोमबार बेलुकी इजरायल पुगेका छन्। प्यालेस्टिनी लडाकु समूह हमासको नियन्त्रणमा रहेका विपिनलाई छुटाउन अन्तर्राष्ट्रिय दबाब सिर्जना गर्न उनीहरूलाई इजरायल सरकारले आमन्त्रण गरेको हो।

वेनगुरियन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा अवतरणलगत्तै भावुक हुँदै आमा पद्माले भनिन्, हामी विपिनलाई लिन आएका हौं। सबैले मद्दत गर्नुस्, मेरो छोरालाई मुक्त गराएर घर पठाइदिनुस्। बहिनी पुष्पाले पनि आँसु रोक्न सकिन र भावुक हुँदै अपिल गरिन्, हामी टाढाबाट आएका छौँ दाजुलाई बिनाकारण  नराख्नुस्। उहाँ पढ्न मात्र आएका हुन्।

इजरायली विदेश मन्त्रालयका अधिकारीहरूले उनीहरूलाई प्रधानमन्त्री, रक्षामन्त्री, सेना प्रमुख लगायतसँग भेट गराउने र हमासको कब्जामा रहेका क्षेत्रमा लैजाने योजना बनाएका छन्। यसपछि राष्ट्रसंघमा उपस्थित गराई विपिनको रिहाइका लागि अन्तर्राष्ट्रिय दबाब बढाउने तयारी छ।

SEO शीर्षक: गाजामा बन्धक विपिन जोशीका आमा–बहिनी इजरायल प्रस्थान

७ अक्टोबर २०२३ मा हमासले दक्षिण इजरायलको किबुजमा आक्रमण गर्दा १,२०० जनाको मृत्यु भएको थियो र विपिनसहित २५१ जना बन्धक बनाइएका थिए। तीमध्ये अझै ५० जनालाई फिर्ता गरिएको छैन। विपिन ‘लर्न एन्ड अर्न’ कार्यक्रमअन्तर्गत कृषि अध्ययनका लागि इजरायल गएका थिए।

इजरायली विशेष फोर्सका क्याप्टेन नादभ बेन याहुदाले विपिनलाई “वीर” भन्दै उनको रिहाइका लागि सक्दो प्रयास गर्ने प्रतिज्ञा गरेका छन्। नेपाली राजदूत धनप्रसाद पण्डितका अनुसार इजरायल सरकार विपिनको अवस्थाबारे स्पष्ट जानकारी नदिए पनि जीवित रहेको अनुमान छ।

नेपाल सरकारले पनि कतारमार्फत रिहाइको पहल गर्दै आएको छ। परिवारले राष्ट्रपति, प्रधानमन्त्री र उच्च अधिकारीलाई पटक–पटक भेटेर विपिनलाई सुरक्षित फर्काउन अपिल गरिसकेको छ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

नेपाल इम्बोस्ड नम्बर प्लेट, नम्बर प्लेट विवाद नेपाल, embossed number plate Nepal, भ्रष्टाचारको साइनबोर्ड, नेपालमा नम्बर प्लेट शुल्क, यातायात विभाग विवाद, अंग्रेजी नम्बर प्लेट, नेपाली भाषा नम्बर प्लेट, embossed plate corruption Nepal, mandatory embossed plate Nepal

भदौ ११, २०८२।

काठमाडौँ – सरकारले १ असोजदेखि इम्बोस्ड नम्बर प्लेट अनिवार्य गर्ने निर्णय गरेपछि यसबारे विवाद चर्किएको छ। यातायात क्षेत्रलाई ‘डिजिटाइजेसन’ गर्ने नाममा अघि सारिएको यो योजनाप्रति सर्वसाधारणदेखि विज्ञसम्म असन्तुष्टि जनाइरहेका छन्।

सन् २०१६ (वि.सं. २०७३) मा ५ वर्षभित्र २५ लाख सवारीसाधनमा इम्बोस्ड नम्बर जडान गर्ने सम्झौता भए पनि ६ वर्ष बित्दा जम्मा २५ हजार सवारीमा मात्र जडान भएको तथ्य बाहिर आएको छ। यसले करोडौँको लागतमा अघि बढाइएको योजनामा भ्रष्टाचार र अनियमितताको गन्ध झनै तीव्र बनाएको छ।

अनिवार्यतापछि सामाजिक सञ्जालदेखि सडकसम्म विरोधको लहर चलेको छ। नेपाली भाषाभन्दा अंग्रेजीमा नम्बर राखिएको भन्दै भाषिक पहिचान मेटाउने प्रयास भएको आरोप पनि लागेको छ। प्राज्ञिक विद्यार्थी परिषद्ले मुलुकभर प्रदर्शन गर्दै सरकारलाई ज्ञापनपत्र बुझाएको छ।

२०७४ सालमै सर्वोच्च अदालतमा इम्बोस्ड नम्बर प्लेटविरुद्ध रिट दर्ता गरिएको थियो। केही समय रोकिए पनि पछि अदालतले अंग्रेजी भाषामा प्रयोग गर्न रोक नलगाउने आदेश दिएपछि फेरि प्रक्रिया अघि बढेको हो। तर आजसम्म पनि पूर्वाधार तयार नहुँदै अनिवार्य गर्ने सरकारी निर्णय ‘हडबडी’ र ‘अनियमितताको संकेत’ भएको नागरिकको टिप्पणी छ।

आर्थिक भार

मोटरसाइकल–स्कुटरका लागि शुल्क : २,५०० रुपैयाँ

तीनपांग्रे : २,९०० रुपैयाँ

कार, जिप, भ्यान : ३,२०० रुपैयाँ

हेभी सवारी : ३,६०० रुपैयाँ

इम्बोस्ड नम्बर प्लेट ८ वर्षदेखि विवादमै अल्झिरहेको छ।
सवारीसाधन धनीले तिर्नुपर्ने शुल्क र कम्पनीलाई सरकारले तिर्ने अमेरिकी डलरबीचको मूल्य अन्तर पनि प्रश्नको केन्द्रमा छ।