पहिरोमा परि ज्यान गुमाएका एन्फा खेलाडीहरूको स्मृतिमा प्रतियोगिता हुने

एन्फा, पहिरो पीडित खेलाडी, अनुपम घलान, आदित्य बलम्पाकी, विकल रेग्मी, दिवस बाँनिया, प्रियान्स आर्चाय, साईमन योञ्जन, अन्तर–विद्यालय फुटबल, अक्षयकोष, सालिक, श्रद्धाञ्जली सभा बुधबार एन्फा कम्प्लेक्स, सातदोबाटोमा महासचिव किरण राईको अध्यक्षतामा प्रभावित खेलाडीका परिवार र संघबीच भएको छलफलपछि चार बुँदे सहमति भएको हो।
एन्फा, पहिरो पीडित खेलाडी, अनुपम घलान, आदित्य बलम्पाकी, विकल रेग्मी, दिवस बाँनिया, प्रियान्स आर्चाय, साईमन योञ्जन, अन्तर–विद्यालय फुटबल, अक्षयकोष, सालिक, श्रद्धाञ्जली सभा
बुधबार एन्फा कम्प्लेक्स, सातदोबाटोमा महासचिव किरण राईको अध्यक्षतामा प्रभावित खेलाडीका परिवार र संघबीच भएको छलफलपछि चार बुँदे सहमति भएको हो।

साउन २८, २०८२।

मकवानपुर, इन्द्रसरोवर–३ सिस्नेरीस्थित श्री वत्सलादेवी माध्यमिक विद्यालय नजिक २०८१ असोज ११ र १२ गतेको अविरल वर्षापछि आएको पहिरोमा ज्यान गुमाएका एन्फा एकेडेमीका खेलाडीहरू अनुपम घलान, आदित्य बलम्पाकी, विकल रेग्मी, दिवस बाँनिया, प्रियान्स आर्चाय र साईमन योञ्जनको सम्झनामा अखिल नेपाल फुटबल संघ (एन्फा)ले विशेष कार्यक्रमहरू गर्ने भएको छ।

बुधबार एन्फा कम्प्लेक्स, सातदोबाटोमा महासचिव किरण राईको अध्यक्षतामा प्रभावित खेलाडीका परिवार र संघबीच भएको छलफलपछि चार बुँदे सहमति भएको हो।

एन्फाको आयोजनामा २०८२ सालमा स्वर्गीय खेलाडीहरूको स्मृतिमा एन्फा यू–१४ छात्र /छात्रा अन्तर–विद्यालय फुटबल प्रतियोगिता हुने भएको छ। यस प्रतियोगितामा सम्बन्धित परिवारजनलाई जिल्ला फुटबल संघमार्फत र केन्द्रीय स्तरमा सहभागी गराइनेछ।

यस्तै, खेलाडीहरूको अर्धकदको सालिक एन्फा कम्प्लेक्स, सातदोबाटोमा स्थापना गरिनेछ। सालिकको अनावरण घटनाको वार्षिक पुण्यतिथि (असोज १२) वा अन्तर–विद्यालय प्रतियोगिताको फाइनल खेलको अवसरमा परिवारजनको सहमतिमा गरिनेछ।

सहमतिअनुसार, खेलाडीहरूको स्मृतिमा स्थानीयस्तरमा फुटबल विकासका कार्यक्रम सञ्चालन गर्न ‘अक्षयकोष’ स्थापना गरिनेछ। कोष निर्माणका लागि विभिन्न संघ–संस्था तथा व्यक्तिहरूलाई सहयोगको लागि आह्वान गरिनेछ र यसको सञ्चालन सम्बन्धित परिवारजनकै अधिकारमा रहनेछ।

एन्फाले हरेक वर्ष असोज १२ गते श्रद्धाञ्जली सभा आयोजना गर्ने पनि निर्णय गरेको छ जसमा परिवारजनको सहभागिता रहनेछ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

नेपाल इम्बोस्ड नम्बर प्लेट, नम्बर प्लेट विवाद नेपाल, embossed number plate Nepal, भ्रष्टाचारको साइनबोर्ड, नेपालमा नम्बर प्लेट शुल्क, यातायात विभाग विवाद, अंग्रेजी नम्बर प्लेट, नेपाली भाषा नम्बर प्लेट, embossed plate corruption Nepal, mandatory embossed plate Nepal

भदौ ११, २०८२।

काठमाडौँ – सरकारले १ असोजदेखि इम्बोस्ड नम्बर प्लेट अनिवार्य गर्ने निर्णय गरेपछि यसबारे विवाद चर्किएको छ। यातायात क्षेत्रलाई ‘डिजिटाइजेसन’ गर्ने नाममा अघि सारिएको यो योजनाप्रति सर्वसाधारणदेखि विज्ञसम्म असन्तुष्टि जनाइरहेका छन्।

सन् २०१६ (वि.सं. २०७३) मा ५ वर्षभित्र २५ लाख सवारीसाधनमा इम्बोस्ड नम्बर जडान गर्ने सम्झौता भए पनि ६ वर्ष बित्दा जम्मा २५ हजार सवारीमा मात्र जडान भएको तथ्य बाहिर आएको छ। यसले करोडौँको लागतमा अघि बढाइएको योजनामा भ्रष्टाचार र अनियमितताको गन्ध झनै तीव्र बनाएको छ।

अनिवार्यतापछि सामाजिक सञ्जालदेखि सडकसम्म विरोधको लहर चलेको छ। नेपाली भाषाभन्दा अंग्रेजीमा नम्बर राखिएको भन्दै भाषिक पहिचान मेटाउने प्रयास भएको आरोप पनि लागेको छ। प्राज्ञिक विद्यार्थी परिषद्ले मुलुकभर प्रदर्शन गर्दै सरकारलाई ज्ञापनपत्र बुझाएको छ।

२०७४ सालमै सर्वोच्च अदालतमा इम्बोस्ड नम्बर प्लेटविरुद्ध रिट दर्ता गरिएको थियो। केही समय रोकिए पनि पछि अदालतले अंग्रेजी भाषामा प्रयोग गर्न रोक नलगाउने आदेश दिएपछि फेरि प्रक्रिया अघि बढेको हो। तर आजसम्म पनि पूर्वाधार तयार नहुँदै अनिवार्य गर्ने सरकारी निर्णय ‘हडबडी’ र ‘अनियमितताको संकेत’ भएको नागरिकको टिप्पणी छ।

आर्थिक भार

मोटरसाइकल–स्कुटरका लागि शुल्क : २,५०० रुपैयाँ

तीनपांग्रे : २,९०० रुपैयाँ

कार, जिप, भ्यान : ३,२०० रुपैयाँ

हेभी सवारी : ३,६०० रुपैयाँ

इम्बोस्ड नम्बर प्लेट ८ वर्षदेखि विवादमै अल्झिरहेको छ।
सवारीसाधन धनीले तिर्नुपर्ने शुल्क र कम्पनीलाई सरकारले तिर्ने अमेरिकी डलरबीचको मूल्य अन्तर पनि प्रश्नको केन्द्रमा छ।