हुम्लाबाट मानसरोवर यात्रा ३ हजारभन्दा बढी भारतीय तीर्थयात्रीले गरे दर्शन

मानसरोवर यात्रा, कैलाश तीर्थयात्रा, हुम्ला पर्यटन, भारतीय तीर्थयात्री नेपाल, हिल्सा मार्ग, सिमकोट विमानस्थल, कैलाश दर्शन, मानसरोवर नेपाल रुट, नेपालगन्ज सिमकोट हिल्सा यात्रा, धार्मिक पर्यटन ने मानसरोवर दर्शन भारतीय तीर्थयात्रीलाई ओसार्न हुम्ला सदरमुकाम सिमकोटमा अवतरण गरिएका जहाज ।
मानसरोवर यात्रा, कैलाश तीर्थयात्रा, हुम्ला पर्यटन, भारतीय तीर्थयात्री नेपाल, हिल्सा मार्ग, सिमकोट विमानस्थल, कैलाश दर्शन, मानसरोवर नेपाल रुट, नेपालगन्ज सिमकोट हिल्सा यात्रा, धार्मिक पर्यटन ने
मानसरोवर दर्शन तीर्थयात्रीलाई ओसार्न सिमकोटमा अवतरण जहाज।

साउन २२, २०८२।

हुम्ला – झण्डै चार वर्षपछि पुनः खुलेको कैलाश–मानसरोवर यात्रा मार्गले तीर्थयात्रीहरूको उल्लेखनीय आकर्षण बटुलिरहेको छ। सन् २०२५ को अप्रिलदेखि सुरु भएको यात्रा सिजनमा हालसम्म झण्डै ३ हजार भारतीय तीर्थयात्रीले हुम्लाको सिमकोट–हिल्सा हुँदै मानसरोवर यात्रा गरिसकेका छन्।

बुधबार मात्रै सिमकोट विमानस्थलमा १३ उडान भए भने दैनिक ५ देखि ८२ उडानसम्म भइरहेको हुम्ला प्रहरी कार्यालयको तथ्यांक छ। तीर्थयात्रीहरूलाई लक्षित गर्दै हेलिकप्टर सेवा, होटल सुविधा, र सडक यातायातमा समेत उल्लेखनीय तयारी गरिएको छ।

नेपालगन्ज, सिमकोट, हिल्सा लगायतका होटलहरू असोज दोस्रो सातासम्मका लागि बुकिङ भइसकेका छन्। नेपालगन्जको होटल कल्पतरुका प्रबन्धकका अनुसार होटलहरूमा दैनिक ८० जना तीर्थयात्री बस्ने गरेका छन्।

३ हजार भारतीयले गरे कैलाश–मानसरोवर दर्शन 
भारतीय तीर्थयात्रीलाई ओसार्न हुम्ला सदरमुकाम सिमकोटमा अवतरण गरिएका जहाज ।

सिमकोट विमानस्थलमा तारा, सीता, समिट, सिम्रिक, फिस्टेल, माउन्टेन, प्रभु र कैलाश हेलिकप्टर तयारी अवस्थामा छन्। सिमकोट–हिल्सा सडक ९५ किलोमिटर लामो छ जसको यात्रा ६ घण्टामा पूरा गर्न सकिन्छ।

हिल्साबाट मानसरोवरको दूरी ७९ किलोमिटर रहेको छ। तीर्थयात्रीहरू सिमकोटमा एक रात बास बसेर हिल्सा पुग्ने र त्यसपछि चीनको भूमिबाट मानसरोवर पुग्ने गरेका छन्।

हुम्ला उद्योग वाणिज्य संघका पूर्वअध्यक्ष नाम्ग्याल तामाङका अनुसार हिल्सा मार्ग अन्य सबै मार्गको तुलनामा छोटो र शारीरिक रूपमा कम थकान दिने भएकाले लोकप्रिय बन्दै गएको छ। अरु रुटमा १२ देखि २४ दिन लाग्ने भए पनि हुम्ला–हिल्सा मार्गबाट ६ देखि १० दिनमा यात्रा पूरा गर्न सकिन्छ।

३ हजार भारतीयले गरे कैलाश–मानसरोवर दर्शन 
भारतीय तीर्थयात्रीलाई ओसार्न हुम्ला सदरमुकाम सिमकोटमा अवतरण गरिएका जहाज ।

नाम्खा गाउँपालिकाले एक यात्रुबाट १ हजार रुपैयाँको प्रवेश शुल्क लिने गरेको छ जसको ६० प्रतिशत सिमकोट र ४० प्रतिशत नाम्खा गाउँपालिकामा जान्छ। होटल व्यवसायीले २५ सय रुपैयाँमा बास र खानाको प्याकेज बनाएका छन्।

सिमकोटका होटल व्यवसायी, भरिया, गाडी चालक, कृषि व्यवसायी सबैलाई लाभ पुगेको सिमकोट गाउँपालिका अध्यक्ष विजय भण्डारीले बताए। तीर्थयात्रीहरूले स्थानीय उत्पादन ओखर, सिमी, भाँगो लगायत कोसेलीका रूपमा लैजाने भएकाले कृषि उपजले समेत राम्रो बजार पाएको छ।

मानसरोवर हिन्दू र बौद्ध धर्मावलम्बीको आस्थाको केन्द्र हो। भारतको मुम्बईबाट आएका तीर्थयात्री कैलाश पटेलले जीवनभरको सपना पूरा भएको बताए, त्यस्तै उत्तर प्रदेशका गोविन्द गुप्ताले दर्शनबाट मोक्ष प्राप्त हुने विश्वास व्यक्त गरे।

हिल्सा मार्ग सन् २००६ देखि प्रयोगमा आएको हो भने २०७२ को भूकम्पपछि तातोपानी नाका बन्द भएपछि हिल्साको प्रयोग झनै बढेको थियो। प्रमुख जिल्ला अधिकारी नारायण पाण्डेयका अनुसार तीर्थयात्रीलाई सहज सुरक्षासहितको सेवा उपलब्ध गराइएको छ। यसले समग्र कर्णाली प्रदेशको पर्यटन र अर्थतन्त्रलाई सकारात्मक रूपले प्रभावित पारेको छ उनले भने।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, भैरहवा विमानस्थल, अन्तर्राष्ट्रिय उडान, रुपन्देही, पर्यटन विकास, होटल लगानी, विमानस्थल सञ्चालन, नेपाल एयरलाइन्स, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, लुम्बिनी पर्यटन, विमानस्थल दबाब, विमानस्थल संघर्ष समिति, विमानस्थल समस्या
गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल

भदौ १, २०८२।

भैरहवा – संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयनमन्त्री बद्रीप्रसाद पाण्डेले गौतमबुद्ध अन्तरराष्ट्रिय विमानस्थलको प्रभावकारी सञ्चालनको लागि निजी क्षेत्रलाई जिम्मेवारी दिने तयारी भइरहेको बताएका छन्।

भैरहवामा आयोजित छलफल कार्यक्रममा उनले निजी क्षेत्रलाई निषेध गर्नु अनुचित हुने भन्दै रातो कार्पेट बिछ्याएर लगानीको वातावरण बनाउनुपर्नेमा जोड दिए।

मन्त्री पाण्डेका अनुसार सुरक्षाजस्ता संवेदनशील पक्षहरू सरकारको मातहतमै रहने भए पनि अन्य सञ्चालन पक्ष निजी क्षेत्रमा हस्तान्तरण गरिन सक्नेछ।

गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, भैरहवा विमानस्थल, अन्तर्राष्ट्रिय उडान, रुपन्देही, पर्यटन विकास, होटल लगानी, विमानस्थल सञ्चालन, नेपाल एयरलाइन्स, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, लुम्बिनी पर्यटन, विमानस्थल दबाब, विमानस्थल संघर्ष समिति, विमानस्थल समस्या
गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल,

कार्यक्रममा सहभागी स्थानीय, उद्योगी तथा व्यवसायीहरूले विमानस्थलको भविष्यबारे स्पष्ट नीति आवश्यक रहेको भन्दै सरकारलाई चाँडो निर्णय गर्न आग्रह गरेका थिए।

नेपाल एयरलाइन्समार्फत नियमित उडान गरिनुपर्ने माग पनि छलफलमा उठाइएको थियो। हालका केही अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू यात्रु संख्या पर्याप्त भए पनि नियमित हुन नसकेको भन्दै सेवा विस्तारका लागि सहकार्य जरुरी रहेको सरोकारवालाहरूले बताए।