नेपालले एक वर्षमै साढे १७ अर्ब रुपैयाँको बिजुली निर्यात गर्‍यो

नेपाल विद्युत् प्राधिकरण, बिजुली निर्यात नेपाल, भारतमा बिजुली बिक्री, बंगलादेशमा बिजुली बिक्री, विद्युत् व्यापार नेपाल, कुलमान घिसिङ, एनटीपीसी एनभीभीएन, बंगलादेशमा नेपाली बिजुली, विद्युत् कारोबार, नेपाली बिजुली भारत, नेपाल बंगलादेश विद्युत् सम्झौता, जलविद्युत् नेपाल, बिजुली निर्यात तथ्यांक, विद्युत् प्राधिकरण प्रतिवेदन, ऊर्जा क्षेत्र नेपाल, विद्युत् उत्पादन नेपाल, वर्षायाममा बिजुली निर्यात, डे अहेड मार्केट बिजुली, रियल टाइम मार्केट बिजुली, त्रिपक्षीय विद्युत् सम्झौता

नेपाल विद्युत् प्राधिकरण, बिजुली निर्यात नेपाल, भारतमा बिजुली बिक्री, बंगलादेशमा बिजुली बिक्री, विद्युत् व्यापार नेपाल, कुलमान घिसिङ, एनटीपीसी एनभीभीएन, बंगलादेशमा नेपाली बिजुली, विद्युत् कारोबार, नेपाली बिजुली भारत, नेपाल बंगलादेश विद्युत् सम्झौता, जलविद्युत् नेपाल, बिजुली निर्यात तथ्यांक, विद्युत् प्राधिकरण प्रतिवेदन, ऊर्जा क्षेत्र नेपाल, विद्युत् उत्पादन नेपाल, वर्षायाममा बिजुली निर्यात, डे अहेड मार्केट बिजुली, रियल टाइम मार्केट बिजुली, त्रिपक्षीय विद्युत् सम्झौता

साउन २१, २०८२।

काठमाडौँ – नेपालले आर्थिक वर्ष २०८१/८२ मा कुल १७ अर्ब ४५ करोड ९९ लाख रुपैयाँ बराबरको विद्युत् भारत र बंगलादेशमा निर्यात गरेको छ। नेपाल विद्युत् प्राधिकरणका अनुसार यो परिमाण अघिल्लो वर्षको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा बढेको हो।

भारतमा १७ अर्ब १९ करोड ३२ लाख र बंगलादेशमा २६ करोड ६६ लाख ९८ हजार रुपैयाँ बराबरको विद्युत् निर्यात गरिएको हो। यो अवधिमा भारतबाट १२ अर्ब ९२ करोड ३१ लाख रुपैयाँ बराबरको बिजुली आयात गरिएको छ। अघिल्लो वर्षको तुलनामा आयात घटेको र निर्यात बढेको तथ्यांक सार्वजनिक गरिएको छ।

२०८०/८१ मा बंगलादेशमा विद्युत् निर्यात सुरु भएको थिएन। तर, २०८१/८२ मा त्रिशूली र चिलिमे जलविद्युत् आयोजनाबाट ४० मेगावाट विद्युत् बंगलादेश निर्यात गरिएको छ। यो विद्युत् ६.४० अमेरिकी सेन्ट प्रति युनिट दरमा बेचिएको हो।

नेपाल–भारत–बंगलादेशबीचको त्रिपक्षीय सम्झौता अनुसार प्रत्येक वर्ष जुन १५ देखि नोभेम्बर १५ सम्म बंगलादेशमा विद्युत् पठाउने व्यवस्था गरिएको छ।

नेपालले भारतसँग ‘डे अहेड’ तथा ‘रियल टाइम’ बजारमार्फत प्रतिस्पर्धात्मक दरमा विद्युत् बेचिरहेको छ। साथै, भारतीय कम्पनी NTPC विद्युत् व्यापार निगम (NVVN) सँगको सम्झौताअनुसार नेपालले भारतको हरियाणा राज्यसम्म विद्युत् आपूर्ति गरिरहेको छ। हाल नेपाल विद्युत् प्राधिकरणले भारतमा ७ सयदेखि ८ सय मेगावाट विद्युत् निर्यात गरिरहेको छ।

प्रवक्ता राजन ढकालका अनुसार आगामी भदौदेखि सफा पानी बढेपछि पूर्ण क्षमतामा उत्पादन भएर १,००० मेगावाटसम्म विद्युत् निर्यात गर्न सकिनेछ।

भारतसँगको व्यापार नेपाली रुपैयाँमा हुने गरेको छ भने बंगलादेशसँगको व्यापार अमेरिकी डलरमा भइरहेको छ। यो व्यवस्थाले अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा नेपालको व्यापार सन्तुलन सुधार गर्न टेवा पुर्‍याउने अपेक्षा गरिएको छ।

पूर्व कार्यकारी निर्देशक कुलमान घिसिङले अघिल्लो वर्ष नै नेपाल खुद विद्युत् आयातकर्ताबाट खुद निर्यातकर्ता बनिसकेको दाबी गरेका थिए। यो वर्ष झनै बढी निर्यात भएको छ। उद्योगीहरू भने स्वदेशी माग नधानेर निर्यात प्राथमिकतामा राखिएको गुनासो गरिरहेका छन्।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, भैरहवा विमानस्थल, अन्तर्राष्ट्रिय उडान, रुपन्देही, पर्यटन विकास, होटल लगानी, विमानस्थल सञ्चालन, नेपाल एयरलाइन्स, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, लुम्बिनी पर्यटन, विमानस्थल दबाब, विमानस्थल संघर्ष समिति, विमानस्थल समस्या
गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल

भदौ १, २०८२।

भैरहवा – संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयनमन्त्री बद्रीप्रसाद पाण्डेले गौतमबुद्ध अन्तरराष्ट्रिय विमानस्थलको प्रभावकारी सञ्चालनको लागि निजी क्षेत्रलाई जिम्मेवारी दिने तयारी भइरहेको बताएका छन्।

भैरहवामा आयोजित छलफल कार्यक्रममा उनले निजी क्षेत्रलाई निषेध गर्नु अनुचित हुने भन्दै रातो कार्पेट बिछ्याएर लगानीको वातावरण बनाउनुपर्नेमा जोड दिए।

मन्त्री पाण्डेका अनुसार सुरक्षाजस्ता संवेदनशील पक्षहरू सरकारको मातहतमै रहने भए पनि अन्य सञ्चालन पक्ष निजी क्षेत्रमा हस्तान्तरण गरिन सक्नेछ।

गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, भैरहवा विमानस्थल, अन्तर्राष्ट्रिय उडान, रुपन्देही, पर्यटन विकास, होटल लगानी, विमानस्थल सञ्चालन, नेपाल एयरलाइन्स, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, लुम्बिनी पर्यटन, विमानस्थल दबाब, विमानस्थल संघर्ष समिति, विमानस्थल समस्या
गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल,

कार्यक्रममा सहभागी स्थानीय, उद्योगी तथा व्यवसायीहरूले विमानस्थलको भविष्यबारे स्पष्ट नीति आवश्यक रहेको भन्दै सरकारलाई चाँडो निर्णय गर्न आग्रह गरेका थिए।

नेपाल एयरलाइन्समार्फत नियमित उडान गरिनुपर्ने माग पनि छलफलमा उठाइएको थियो। हालका केही अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू यात्रु संख्या पर्याप्त भए पनि नियमित हुन नसकेको भन्दै सेवा विस्तारका लागि सहकार्य जरुरी रहेको सरोकारवालाहरूले बताए।